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EJE RECTOR 1: San Luis Próspero
•CONTEXTO
Es prioritario mejorar las condiciones físicas de
caminos y carreteras, sobre todo en las regiones
Huasteca y Media, a través de un esfuerzo
permanente entre los tres niveles de gobierno.
Se estima que para los próximos años el
crecimiento de transporte de carga por territorio
potosino demandará de mayor infraestructura y
servicios logísticos.
San Luis Potosí es una de las seis entidades
con mayor longitud ferroviaria al sumar 1,234.7
kilómetros, que lo comunican con los principales
puertos, ciudades y ejes comerciales del país.
En carga aérea, el Aeropuerto Internacional
Ponciano Arriaga de San Luis Potosí registró en
2014 el tercer mayor volumen de carga en el
país.
El Estado requiere ampliar su infraestructura de
comunicaciones y transportes para promover
con mayor dinamismo la inversión nacional
y extranjera, fortalecer sus capacidades y
servicios logísticos e interconectar de manera
eficiente todas las modalidades de transporte.
Dado que San Luis Potosí es un nodo logístico
a nivel nacional, es importante destacar que
cuenta con terminales intermodales de gran
tamaño y con un recinto fiscalizado estratégico,
que ofrece ventajas de tiempo y costo en los
flujos de distribución de mercancías.
En materia de desarrollo urbano es necesario
fortalecer la planeación en coordinación con
las autoridades municipales, a fin de ordenar y
regular el crecimiento de los centros urbanos de
más de 15 mil habitantes, así como de las Zonas
Metropolitanas.
Al igual que el país, el desarrollo urbano y
en particular el de las Zonas Metropolitanas
del Estado enfrenta la necesidad de ordenar
el crecimiento, ampliar la infraestructura
de suministro de agua potable, drenaje y
saneamiento, disminuir la contaminación por
descargas de aguas residuales y manejo
adecuado de desechos.
En el esfuerzo por desarrollar una movilidad
sustentable, se deberá impulsar la infraestructura
necesaria en el marco de una planeación del
desarrollo urbano, que considere variables como
el incremento del parque vehicular, los tiempos
de traslado y el mejoramiento de los sistemas de
transporte público masivo y no motorizado.
El objetivo será avanzar hacia modelos y
estrategias de movilidad urbana que incentiven
el transporte público, el uso de bicicletas y otros
medios sustentables.
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PLAN ESTATAL DE DESARROLLO | 2015-2021
XA SPO
E
XA-ESA
estafeta
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A continuación se presentan, para cada una de las vertientes del Eje, los Objetivos,
Estrategias y Líneas de Acción:
GOBIERNO DEL ESTADO DE SAN LUIS POTOSÍ
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